En effet, la société de location de véhicules se plaint, depuis la mise en circulation des Autolib’, car elle considère que le nom choisit pour le service de voitures électriques en libre-service dans la capitale fait de l’ombre à sa propre marque Auto Liberté, créée et déposée depuis le début des années 2000.
Si fin juin 2012, le tribunal demandait donc à la Mairie de Paris d’abandonner sa marque pour concurrence déloyale et risque de confusion au profit de celle d’Europcar, cette dernière se dit maintenant prête à trouver un arrangement. Entre négociation et batailles judiciaires, la Ville de Paris va devoir choisir mais surtout débourser plus qu’elle ne l’avait surement prévu…
Des complications et mésententes qui peuvent ne pas avoir lieu lorsque, lors d’une recherche de noms, des spécialistes, experts du domaine, veillent à vérifier les antériorités juridiques de leurs propositions.